和若铁路是新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分，建成之后将与格库铁路、南疆铁路连接，成为世界上第一条沙漠里的铁路环线。

祖国西北边陲的南疆地区，不仅物产丰富，蕴藏着储量可观的石油、天然气以及各种宝贵的矿产资源，还旅游资源丰富。但是这些资源都被沙漠给阻隔了，使得这里“引进来”不方便，独具特色的系列产品“走出去”也不够顺畅。

为了解决这一难题，和若铁路应运而生。在沙漠上建铁路，不仅代表着我们已经有能力解决沙漠地区的常态交通问题，而且也表明着我国铁路基础建设的不断完善，铁路的建设步伐已经从内地向边疆迈进，为偏远地区的经济发展助力。

和若铁路（和田——若羌）的建设打通新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道，建成通车后将与格库铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条环形铁路，将极大缩短南疆地区民众的出疆路程，对促进民族团结和加快沿线经济社会发展具有重要意义。（广铁车辆 吴锦秋）