（ 邓悦康）据悉，国家铁路局关于《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》公开征求意见的通知称，自2021年11月起，新增霸座惩治规定，这也就意味着高铁霸座拟将纳入交通运输法规。

自2018年8月21日，在济南西开往北京的G334次高铁上，85后男子孙某，韩某霸占别的乘客的座位以来，后面竟连续发生了几起类似事件，“霸座男”、“霸座女”、“霸座大妈”、“霸座大爷”相继出现，引起社会的普遍关注与热议。霸座者享有超越规则的心里优越感，久而久之，习惯成自然，挑战规则，是不道德的体现，这与其从小接受的教育，生活经历息息相关。霸座者喜欢以自我为中心，自以为是，自私自利，完全不考虑别人的看法和感受，这与我们构建和谐文明的社会理念背道而驰。

本次“霸座”的入法，给了霸座者狠狠的一击。涂改伪造车票，一直以来都是铁路部门打击的违法行为，而“霸座”行为，之前一直都被纳入不文明出行行为，倡导从文明层面改善这种现象，令人束手无策，而如今“霸座”被写入交通运输法规，让霸座者能收到法律的惩治。从2018年以来，形形色色的“霸座”男女老少屡见不鲜，霸座行为已经成为了一种严重的社会问题，而如今，将霸座行为通知到公安部门，依据我国现行的《民法典》，在处理层面《治安处罚法》和《刑法》，均将霸座行为归入寻衅滋事的处置范围内，将其定性为了危害运输秩序和运行安全的违法行为，轻则拘留罚款，重者严重破坏运输秩序的处5年以上10年以下的有期徒刑，并处罚金。

虽然“霸座”已入法，但乘车过程中的不文明行为依然存在，面对这一问题，只有我们乘车的旅客注意个人素质，多为别人考虑，文明出行，做好自我约束，才能共同维护良好的乘车环境。