11月22日，中国－东盟建立对话关系30周年纪念峰会上正式宣布，建立中国东盟全面战略伙伴关系。这将为构建更为紧密的中国－东盟命运共同体擘画了发展蓝图，也必将为地区和世界和平稳定、繁荣发展，为推动构建人类命运共同体注入新的动力。笔者认为此举也必将大大促进中国铁路走出去战略实施。

铁路货运搭上发展快车。可以预期，前往东盟国家货运班列市场前景看好。据了解，30年来，中国和东盟全方位合作不断深化。今天，双方互为最大规模的贸易伙伴、最具活力的合作伙伴、最富内涵的战略伙伴，这为11国20亿人民带来了巨大利益。以铁路货运班列为例子，今年前10个月开行中越跨境班列(经凭祥铁路口岸)1496列，同比增长57%。“中国—越南—老挝”农资产品跨境多式联运班列新开通，多式联运得到飞跃式发展，后期市场持续看好。

铁路客运将搭上发展快车。中越国际旅客列车已经开行十多年，中老铁路等项目快速推进。11月20日，“一带一路”上标志性工程——中老铁路老挝段客运服务信息系统工程调试完成。这意味着中老铁路老挝境内全线10座客运站已全部具备客运服务条件，为十二月正式通车提供了保障。中老铁路通车后，从老挝首都万象到中国昆明将实现朝发夕至，这将为中国与东盟国家间的往来搭建了更为便捷的国际大通道。

我们有理由相信，随着中国－东盟命运共同体擘画了发展蓝图的实施，区域铁路业务将快速发展，必将更好造福广大人民群众，加快贸易便利化，助力中国铁路走出去开拓国际市场，一定程度上加快国家新经济格局的形成。（陈东明）