粤港澳大湾区开出今年第300趟中欧班列同比增幅达77.6% 开行数量已超去年全年总数。11月2日19时许，随着一声风笛长鸣，满载着通讯设备、电子配件、衣帽服饰、玩具等珠三角优质轻工产品的X8426次中欧班列徐徐驶离广州大朗站，将于16天后抵达俄罗斯沃尔西诺。这是全球运距最长的中欧班列之一，也是粤港澳大湾区今年开出的第300趟中欧班列。

“中欧班列作为国际陆路运输的新型组织方式，应中欧投资贸易的不断扩大而产生，随‘一带一路’建设的不断推进而壮大，是目前我国与‘一带一路’沿线国家联系最为紧密的路径，也是共建‘一带一路’倡议扎实落地最成熟的典范。”今年，粤港澳大湾区中欧班列已累计发送15051车，运送防疫、生产和生活物资15.69万吨，同比增长40.3%。开行数量已超过去年全年开行总数262列，同比增幅达77.6%。预计今年全年开行数量将至少达350列，并有望创造全年每日开行一列的新记录。

从2013年中欧班列开行至今，东莞、广州、深圳3座城市已成为粤港澳大湾区中欧班列的“中心站”，这条泛欧运输大通道已延伸覆盖到多个“一带一路”沿线国家和地区，并以多式联运形式贯通东南亚。俄罗斯、德国、乌克兰、匈牙利、立陶宛、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦……越来越多的国家已加入粤港澳大湾区中欧班列的“朋友圈”，其成员队伍越来越壮大，联系越来越紧密。共建“一带一路”致力与亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联网互通网络，实现沿线各国发展战略的对接，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴。推动“一带一路”发展建设，体现了中国在构建人类命运共同体方面承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献的意愿。（潘孝容）