据交通运输网，近日，国家铁路局关于《铁路旅客运输规程(征求意见稿）》公开征求意见的通知称，铁路客票儿童票拟由身高划分改为以年龄划分，实行车票实名制，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童，应购买全价票。

征求意见稿称，实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名儿童时，超过人数应当购买儿童优惠票。

更值得注意的是，未实行车票实名制的，身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名儿童时，超过人数应当购买儿童优惠票。

这次征求意见稿对儿童客票的进行全面的标准的规范，同时儿童票实名制更加符合我国现代青少年身高实际需求，在近些研究中国青少年身高发育的一些报道中说到：“中国人的身高已经是东亚第一，而且中国人已经成为了世界近35年来“最能长高”的国家。2019年，中国19岁男女平均身高分别为175.7cm、163.5cm。之前6-14周岁的孩子低于1.5米的“默认”已经过时了。孩子长高了，儿童优惠票要不水涨船高呢？”

在这次征求意见稿中未实名制采取身高制这也考虑到《铁路旅客车票实名制管理办法》《铁路旅客运输规程》规定快速及以上等级列车实名制、儿童票除外的现状，后续可能还涉及到配套法规的修订。

但在现实当中儿童票使用实名制仍有许多困难，例如检票、查票仍有困难，如何确认乘坐者是儿童票本人，现目前儿童办理身份证的情况仍在少数等等一些目前看起来有困难的地方。

小编相信在科技技术、规章、法律法规不断地完善下，以上问题将慢慢得以解决。

儿童票的出现是一种社会福利，也是一种体现社会对儿童的关怀照顾。现中国交通运输部的对儿童票提出了年龄或身高二选一的标准，均享受相关优待，显然是更亲民、更进步的做法。在这次国家交通部门建议下，铁路部门又率先提出有关儿童票的新规，真是处处彰显人民铁路为人民的理念。(唐艺）