沈佳高铁牡佳段位于黑龙江省东部，线路全长371.6公里，设计时速250公里，是目前在建的我国最东端高寒高铁，也是国家《中长期铁路网规划》的主要建设项目。

众所周知，要想在边陲地区修建铁路，环境因素的影响是首要难题。沈佳高铁牡佳段地处高寒地区，全年无霜期仅140天，最低气温低至零下36摄氏度。自2016年11月开工建设以来，铁路人就全力以赴的迎战雪害，注重对生态环境的保护，广泛应用混凝土湿喷机械手、隧道衬砌防脱空装置等新设备、新工艺应对多种突发地质灾害，在确保隧道贯通任务按期优质完成的同时，用心呵护龙江生态，让沿线环境更加色彩多姿。 在东北全面振兴的发展中，铁路无疑要肩负起运输的重任。沈佳高铁牡佳段建成通车后，将成为黑龙江省第四条高速铁路，与哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，牡丹江至佳木斯的列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，沿线城市将全部纳入哈尔滨2小时、3小时经济圈。届时，黑龙江省内将有8个地级市实现高铁相通，不仅接近城市“时空”距离，让人们的出行更加便捷，提升百姓的幸福感和获得感，而且交通便利为产业转移及产业链形成带来新的机遇，对沿线地区的经济发展起到强有力的推动作用。 铁路部门将东北高铁线路贯通，对促进地区经济社会发展、推动东北全面振兴具有重要意义.白山黑水间，一条条钢铁大动脉必将拓宽城市发展空间，为地方经济社会发展注入澎湃动能、增添新的动力。