京张高铁跨越百年，冬奥筹办全力冲刺。2022年北京冬奥会还有两个多月就要拉开帷幕，作为世界上第一个“双奥之城”，北京欢迎您！

2019年12月30日，北京冬奥会的重要配套工程——北京至张家口高速铁路开通运营。京张高铁全长174公里，起自北京北站，一路向北穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城，跨越官厅水库，最终抵达2022年北京冬奥会另一举办地张家口。习近平总书记对京张高铁开通运营作出重要指示强调，京张高铁建成投运意义重大，冬奥会各项筹备工作都要高标准高质量推进。“回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。”习近平总书记的这句话情真意切、寓意深远。

百年京张，承载国人梦想。长城脚下，青山环抱中的青龙桥站见证着百年京张从“人”到“大”的历史性变迁。始建于1908年的青龙桥站，曾因詹天佑设计的“人”字形铁路闻名遐迩。时隔113年，京张高铁在青龙桥站地下中心位置4米处穿过，与老京张铁路的“人”字形线路构成一个“大”字。京张高铁的建成，成为实现中华民族伟大复兴征程上的一个鲜明注脚，承载着最早一代中国铁路人的强国梦想。

加快创新，为中国铁路发展按下“快捷键”。京张高铁融合了多种“黑科技”，民众乘坐在高铁上，可以感受到云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等先进技术，让出行更加安全高效、绿色环保、便捷舒适。京张高铁的智能综合试验的意义深远,京张高铁成为助力冬奥会，传递中国精神和中国力量的“国家名片”。可以想象，未来的中国，会建成“八纵八横”的现代化铁路网，以京张高铁为代表的中国高铁智能化发展、推动中国高铁综合技术创新再上新台阶。（余健能）