今天起，京津城际铁路推出30日定期票、20次计次票两种新型票制产品。（来源：11月16日《人民日报》）

近年来，城际铁路在各城市间越来越普及化，在方便人民出行的同时也让各城市间来往越来越密切。特别是对于京津冀、长株潭、粤港澳大湾区城市群，在这里，城际铁路开行密度高、停靠站多，让旅客体验到一种乘坐公交车的便捷感。

此前，城际铁路推出定期车票、公交化乘车的并不多见。此次，京津城际铁路推出的30日定期票、20次计次票两种新型票制产品有三大亮点，让旅客暖心、舒心、更省心。通过整合铁路各部门的资源，经过调度中心精密计算和统一管理，最大限度地开发有限资源内的出行最大化，根据不同区段旅客乘车的需求不同，定制开行方案，最大限度满足该区域旅客出行需求。

为了更好的实行高铁“公交化“的方案，高体站内开通了专用通道，在站内进站口设置指示牌方便旅客识别快速通道；开通进出站E卡通的方式，购票、验票和检票三合一，节约旅客站内出行的时间，于此同时，站内启用专用站台，通过专线专台的方式，使该交路的列车畅通无阻，不仅提升旅客站内乘车下车的速度，也为应对突发事件处理时，为车站调度人员争取了更多的时间。

高铁网络形成的小时经济圈将极大促进各省份的经济发展，人才交流将更加频繁，资源配置将更加合理，各地产业可以实现优势互补。而高铁网络带来的“长途变短途”般快捷的出行体验也将旅游业及房地产业。其次，高铁“公交化”将有效地解决春运及节假日期间“一票难求”的局面。2016年铁路春运期间，全国铁路累计发送旅客3．25亿人次，其中动车组旅客发送量1．47亿人次，占总发送28．2％。相信随着高铁网络的成型及人民生活水平的提高，高速、安全、实惠、运能大的高铁将成为解决节假日出行难题及一票难求局面的一柄利剑。

在“互联网+”的时代浪潮下，高铁“公交化”将引领快递行业的变革。近年来，快递行业如火如荼的发展与随着电商行业的崛起以及人民对网购方式的青睐息息相关，而快递的“时效性”往往成为人们对电商服务评价最重要的标准之一。在高铁网络全面铺开后，快递的“当日达”将成为可能，高铁快递也将逐步成为电商发货的首选方式。此外，高铁“公交化”有助于解决城市交通拥堵、提高环境质量。在私家车普及的今天，城市交通拥堵及尾气排放对空气质量的影响已成为我国城市发展的难题。相比之下，国土面积仅相当于北京市的4.4%，且人口密度约为北京市6倍的新加坡，不仅空气质量好，交通拥堵也很少发生。这得益于新加坡完善的公共交通系统，人民更多地搭乘“物美价廉”的公共交通工具代替私家车出行。在我国今后的交通发展中，通过政府补贴等方式引导人民采用“实惠便捷”的“高铁+地铁+公交”公共交通体系出行，不失为解决两大难题的“灵丹妙药”。

值得一提的是，新型票制产品它的定价按所有车次同席别实际执行票价统算，并实行相应折扣优惠。这比普通方式购票乘车可节省一笔钱，真切让旅客感受到暖心、舒心、省心。（广铁车辆公司龚海）