自11月16日起，铁路部门将在京津城际铁路推出30日定期票、20次计次票两种新型票制产品，方便北京、天津两地商务差旅和通勤旅客便捷出行。京津城际铁路开办新型票制产品的车站为：北京南、天津（天津西）、武清、军粮城北、塘沽、滨海，新型票制产品可以在京津城际铁路指定发到站和指定席别的列车上使用。

计次票、定期票是铁路部门推出的新型票制产品，持有者可在规定的有效期内，乘坐规定次数的、购买产品时指定发到站及席别的列车。购买产品用户可通过12306网站、“铁路12306”手机APP、自动售票机预约席位后，持有效身份证件原件进站检票乘车。或者凭购买产品时的有效身份证件原件，于列车检票时在检票闸机或人工检票口获取产品指定席别席位后方可乘车，相比乘车出行能够方便许多。

逐步推广，新型票制产品适应市场需求。从去年新型票制产品计次票、定期票在成渝高铁、京沪高铁试行推出后，经过快一年的推广，已经在京沪高铁、成渝高铁、南广高铁、广深城际铁路、胶济客运专线等多条线路上运用，说明这一产品在运用过程中得到了越来越多受众的接受和喜爱。对于普通乘客来说，计次票、定期票服务似乎没有很大的实用效果，在90天内需要乘坐高铁20次的人应该说是少之又少，30天内需要乘坐60次高铁的人就更少了。但是对于经常需要乘坐高铁出差，或者跨城工作生活的人来说，计次票、定期票服务的推广，对他们而言无疑是一种高效便捷的出行体验，而现在发达的高铁城际线路将城与城之间连接得愈加紧密，“双城记”的现象越来越显著，而计次票、定期票的推广简直是为跨城工作生活的人群量身定制的产品，符合市场需求。

扩大范围，新型票制产品不断走向成熟。随着全国铁路网的不断扩大、延伸，动车和城际列车开行密度加大，许多线路逐渐形成了公交化开行，为适应并满足旅客的多样化、差异化出行需求，铁路部门不断革新，推出客运新产品、创新新票制，相继推出空铁联运、“铁路e卡通”以及计次票、定期票等新型票制产品，并在运用中不断扩大适用范围。联想到电子客票首先在海南环岛高铁上试行后很快在更多线路上推广到现在全覆盖就可以知道，新型票制产品的每一次上新运行都是逐步走向成熟的标记。

如今的中国铁路已经彻底完成企业改制，在市场的导向下，创新服务层出不穷，以旅客体验为出发点，不断拓展出行服务范围，为旅客提供超体验将会成为铁路发展的方向和目标。（广州北车辆段 沈江伟）