1909年10月2日，京张铁路开通运行，这是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自己勘测、设计、施工和管理的第一条国有干线铁路。

2019年12月30日，设计时速350公里的京张高速铁路开通运营，将服务于北京冬奥会，这条高速铁路运用了云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G、人工智能等高科技，为旅客提供了更便捷、更舒适的旅途环境。WIFI覆盖、无线充电、灯光智能调节、无极变色车窗等新功能给予了旅客全新体验。

回首百年前，由詹天佑主持修建从北京丰台柳村至张家口、全长201.2公里的京张铁路就曾经打破了中国人自己不能修建铁路的断言，如今，350公里智能化京张高铁，科技技术领跑世界。距离冬奥会还有2个多月，作为北京冬奥会配套设施，京张高铁承担着三大赛区重要的交通重任，京张高铁将向世界呈现最美中国百年发展速度。

京张高铁共设7站，从北京枢纽北京北站引出，终到河北省张家口市，全长174公里，也是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，京张高铁首次实现时速350公里自动驾驶。乘坐京张高铁，体验5G、Wi-Fi上网、灯光智能调节、富含冬奥元素的特别设计带来的高级舒适感，让旅客感受“中国速度”，也感受中国“以人为本”的发展理念。

百年历史波澜壮阔，百年梦想初心历久弥坚。让我们乘坐京张高铁见证北京冬奥会为世界带来的视觉盛宴。（贾小林）