随着中欧班列的开通，这些年来，中欧班列逐渐发展，让“中国造”通过班列走出了国门；中欧班列运回的商品，丰富了我国人民的衣食住行，让我们的生活质量进一步提高。中欧班列不仅仅让欧洲各地的商品与我国互通，满足了人们的日常需求，还能够促进各国经济发展，提高货运水平。

亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要，进一步提高运输质量和效益，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，铁路部门按照“六统一”，即：统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障的原则，拟定了《中欧班列组织管理暂行办法》和中欧班列品牌标志设计方案，不断优化班列组织方案。

今年1月至10月，中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%；开行列数和运量均超2020年全年总量，实现了班列开行数量和货物发送量双增长。中国国家铁路集团有限公司坚持推进中欧班列高质量发展，为运输结构调整增添动力。10月份，中欧班列开行1262列，其中西、中、东三条通道分别开行628列、219列、415列。

无论是历史上的驼队，还是如今的中欧班列，横贯东西的丝路一直都是促进货物流通、人文交流的重要通道。“货通天下物畅其流”是物流业传承千年的使命与责任，在新的历史时代，一列列飞驰的钢铁巨龙，一支支奔忙的“钢铁驼队”，为沿途国家和人民带来新的便利和福祉，也奏响了新时代亚欧各族人民和谐共赢携手发展的新华章。（戴鑫）