近日，开封市城市公交主动调整运力和班次，对接郑开城际铁路公交化运营。市公交总公司根据郑开城际铁路运力和班次的变化，每天增加投放9辆公交车，加开138个班次，并对重点公交线路延长运营时间，实现城市公交与城际铁路的无缝对接。(11月5日 人民网)

郑开城际铁路公交化运营“一石激起千层浪”，荡起发展“一片涟漪”。当前，城际铁路公交化运行已成为一种趋势，极大方便着人们的日常出行。

众所周知，铁路与公路，铁路与地铁，铁路与航空等其他交通系统并非独立存在，而是左脚与右脚的关系，假若一长一短那么肯定是“跛脚走路”，走不快而且容易摔跤。

接过“接力棒”，让服务更完美。城铁公交化运营虽好，更需各方服务来“点缀”。对于旅客而言，上车站和下车站并非起点和终点。因此，怎么去车站坐车，怎么从车站离开同样是非常重要的问题。城铁作为旅行全过程的一部分，服务再好出行再方便也只是一小段，这就需要各方协调，相互配合共促发展。此次开封市城市公交主动调整运力和班次，对接郑开城际铁路公交化运营，就是接过城铁服务的“接力棒”，让服务延伸直至画上圆满句号。

发展“手牵手”，让彼此更和谐。开封市为给乘坐末班城铁抵达开封的旅客提供更好的出行体验，精心设计夜班公交车途经该市主要商业街区和夜市，可有效满足抵汴旅客夜游开封和品尝夜市美食的需求，有力服务夜经济发展。作为提供服务的主体，铁路和公交其实有着共同的初心和使命，那就是为旅客服务。正因为有着共同的出发点及落脚点，才能心往一处想劲往一处使。不同交通工具，彼此协调相互对接，在服务得到串接的同时实现着各自发展。

千里美景“一线”牵，美好生活“接续”来。服务旅客出行就是一嘲接力赛”，接力棒的传递必须做到稳、准，才能在竞争中赢得先机取得好成绩。这是各级部门，各个单位初心所系，责任所在，更是发展之本。（朱州）