10月29日，安庆至九江高铁庐山至黄梅段开始联调联试，这标志着安九高铁开通运营进入倒计时。（中国铁路）

安九高速铁路是一条连接安徽省安庆市与江西省九江市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，与京雄商高速铁路、商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。

安庆位于安徽省西南部，长江下游北岸，皖河入江处，西接湖北，南邻江西，西北靠大别山主峰，东南倚黄山余脉。总体特征西北部是大别山中低山区，东南部为长江洲圩滩地，中部丘陵起伏，间有低山、湖泊。自古以来，安庆是东周时期古皖国所在地，安徽省简称“皖”即由此而来。

随着经济社会的快速发展，快速便捷的交通网络成了地方拉动经济发展的区位优势之一。然而现有的交通运输难以满足皖赣两地的经济往来、物资运输和人才流动，交通成了阻碍皖赣两地经济发展的拦路虎。而安九高铁的修建，将在华东沿江区域与华中、华南、西南地区间增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道，也将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，提高长江经济带与周边区域、经济带内主要城市间的铁路通道能力。

随着未来安九高铁的开通，将在湖北、安徽、江西三省交界处形成一条南北向、大运力的快速客运通道，南昌至合肥的铁路运行时间将由目前最快的4小时压缩至2小时左右，对完善区域路网布局、提升通道运输能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。作为“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，安九高铁打通了至关重要的一节，为未来皖赣两地经济发展跑出了新速度。

安九高铁作为“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，完善了华东沿江区域高铁路网布局，优化了江西高铁布局，对促进皖赣两地协同发展、服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离具有重要意义。（周鑫）