11月2日19时许，随着一声汽笛长鸣，满载着通讯设备、电子配件、衣帽服饰、玩具等珠三角优质轻工产品的X8426次中欧班列徐徐驶离广州货运中心大朗站，将于16天后抵达俄罗斯沃尔西诺。这是全球运距最长的中欧班列之一，也是粤港澳大湾区今年开出的第300趟中欧班列。（海外网11月4日）

      今年以来，很多国家不间断的受到新冠疫情影响，导致国外的工厂时不时停工，货品生产不及时，部分人们的生活必需品紧缺。外国人们对于物资需求增大，国内无法满足其需求，只能通过对外采购的方式，补充本国的日常生活用品需求。我们国家作为制造业生产大国，成为许多国家的贸易首眩随着国外的外贸订单增多，商家对于商品的运输需求也是大大增加。

      在疫情影响之下，空运、海运普遍收到阻碍，跨境电商的需求和国际运能之间的矛盾日益显著，在此情形之下，中欧班列安全便捷、运输效率高、受到疫情影响小的优势突发显著，为保障全球物资提供了可信赖的第三种解决性方案。

中欧班列不仅保障民生和产业链的物资供应，还为全球抗疫展现了“中国力量”的责任与担当，充分体现我国与沿线各国守望相助、风雨同舟的团结精神，同时也承载着一种中欧之情。

      中欧班列是“一带一路”倡议的提出的成果，合作共赢，中欧班列实现了互利互惠，中欧班列取得喜人的成绩背后也是中国人民努力奋斗的结果；中欧班列已经成为我国对外开放一张明亮的名片，吸引着越来越多的外贸商。

      中欧班列现在已经外贸交流的重要一部分。为支持中欧班列的发展，将不断优化监管方式，设立绿色通道和服务窗口，实行一站式通关服务。中欧班列现在开行已经突破2000列，得到国内外的广泛认可和支持，相信会有越来越的铁轨铺向国外，拉近中国与其他国家之间的距离。（周雯）