10月28日18时，赣（州）深（圳）高铁江西段，进入运行试验阶段，距离正式通车又近一步。运行试验期间，铁路部门将在赣深高铁赣州西至定南南站间进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，检验列车运行标尺和列车车站到发间隔时间，提高应急处置能力和检验应急预案流程，为制订完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。

赣深高铁建成通车后，赣南革命老区将进一步融入全国高铁网络，对于完善区域路网布局，加速江西对接粤港澳大湾区，促进“湾区+老区”双区联动，带动沿线经济社会发展，具有重要意义。赣深高速铁路即京港高速铁路赣深段，正线由赣州西站至深圳北站，全长436.37公里，设14个车站，设计最高速度为350公里/时，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，为《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分。建成通车后，深圳至赣州列车运行时间将由现在的近7小时压缩到2小时，塘厦到深圳车程小于30分钟，对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”具有重大的战略意义。

实事求是地说，赣深高铁是近些年来对广东省影响最大的高速铁路，因此这条高铁受到广东省以及途经沿线地市的高度重视，尤其对于深圳以及河源来说，可以说是近几年内最为重要的高速铁路，届时通车后对于沿线地区的人员往来和商务交流将有着非常大的促进作用。目前已经建成的仅有京广高铁和广深港高铁这两条铁路是350公里的时速标准，而赣深高铁是广东省即将通车的第三条时速350公里的高速铁路，从路网的角度出发，赣深高铁的通车加密了广东省的高铁路网。而且除此之外更大的意义就是实现了广东省直通江西省北上的高铁通道，目前由于赣深高铁还未通车，江西南下广东只能绕行福建或者湖南，路程长时间久，赣深高铁通车后，就打通了广东省直接北上江西省乃至安徽省的高铁通道，而且缩短了珠三角地区和长三角地区的时空距离。

其中往西，新开工的广湛高铁缩短了粤西地区通往广州及珠三角地区的时空距离，将成为粤港澳大湾区与海南自贸区、北部湾地区的快速连通；往东，广州至汕尾、汕头至汕尾铁路构成了粤东与珠三角间联系的主要通道，并与杭温、杭台铁路，温福和福厦客专一起在珠三角、海西、长三角间构筑起新的一条南北向、大能力客运通道。在建赣深铁路预计2021年通车，届时从深圳出发乘高铁，只需1个小时就能到河源，广东实现市市通高铁。（刘玄义）