10月27日11时，一列检测车从太子城站开出，标志着2022年北京冬奥会配套工程，太锡铁路太子城至崇礼段，正式进入联调联试阶段。10月27日上午，太子城到锡林浩特铁路太崇段开始联调联试，这是张家口赛区核心区和崇礼城区的唯一轨道交通配套线路。通车后，太子城直达崇礼只需要约11分钟，北京市民到崇礼滑雪观光也将更加方便。

锡铁路太崇段南起太子城奥运村核心区，北至崇礼城区，是2022年北京冬奥会的重要交通保障工程，正线全长15.864公里，桥隧92.5%。太锡铁路，即太子城至锡林浩特铁路。南起崇礼铁路太子城站，北至内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市，线路全长392.2公里。设计标准为设计速度160公里/小时，国铁Ⅰ级，单线电气化铁路。其中，先期开工段太子城至崇礼段全长15.86公里，新建车站崇礼站1座，项目新设桥梁1座、隧道2座，桥隧比约92.51%。

太子城至锡林浩特铁路自崇礼铁路太子城站引出，向北经崇礼、张北、沽源、太仆寺旗、塞北管理区后接入黑城子站，利用既有线至锡林浩特站，线路全长392.2公里（其中新建线路长151.4公里，既有线电化改造240.8公里）。

新建太子城至黑城子段铁路等级为国铁I级，单线，设计速度160公里/小时；黑城子至锡林浩特段为既有线电气化改造，铁路等级为国铁I级，黑城子至正蓝旗段为单线，正蓝旗至锡林浩特段为双线，设计速度120公里/小时。

太锡铁路的太子城至崇礼北段，是连接冬奥会核心区和崇礼城区唯一的轨道交通设施，将为2022年冬奥会提供重要的交通保障。第24届冬奥会将于2022年02月04日至02月20日在中国北京和张家口举行。太锡铁路连接了多个城市是北京冬奥会的重要枢纽。期待冬奥会的到来，也期待太锡铁路顺利的完成这次考验。（刘玄义）