近日，国家铁路局对《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿）公开征求意见的通知引发热议。根据征求意见稿，实名制儿童票拟按年龄划分，还新增了霸座惩治规定、明确7种拒绝运输的情形等。

购票乘车，对号入座，是一种文明秩序的基本规则。规则需要大家共同遵守，才能确保良好的社会秩序和公共秩序。但生活中，不少人都体会过座位被霸占却又无可奈何的滋味，在对“霸座”行为唾弃的同时，不能有力捍卫权利。

之前因为针对霸座行为没有过专门的立法，一线工作人员和乘警只好选择了“和稀泥”的处理方式。要想彻底杜绝这种不讲公德、不守规矩的“恶霸”行为，相关法律、法规必须要跟上。如铁路旅客运输规程颁布后，我们可以据“法”力争地向“霸座者”说“不”。

从立法层面将该问题写进法律，明确了“霸座”惩治行为的违法性，让铁路工作人员、乘警有法可依，可以更好通过法律手段制裁这类违法行为，让违法人员心存畏惧，促使大家按照合同的约定行使权利、履行义务，从而发挥法律的震慑作用。

同时，执法者有法可依，是对霸座行为的最好回应。依法治国，以法立规，治理霸座行为应该从源头上做工作，在增加霸座者的道德成本的同时，也要用法律向这种臭毛病下一剂“猛药”。 良药苦口利于身，杜绝火车“霸座”。法律才是唯一良药。才能从根本杜绝霸座行为，为旅客提供安全舒适的旅行环境，出行更安心，出行更放心。

信用中国，信用出行。在社会文明不断前进的现在，总有一些底线不能被击穿，总有一些雷池不可被逾越，保持对规则足够的敬畏之心，明白勿以恶小而为之，这样才能让我们文明出行遵守交通秩序，构筑和谐信用社会。（尹晖）