11月1日，中老铁路橄榄坝至磨憨区段3个牵引变电所对接触网实现一次送电成功，标志着中老铁路全线送电成功。 中老铁路北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里，设计时速160公里，采用中国技术标准和管理标准建设，为电气化客货混运铁路。中老铁路建成通车后，将结束云南省西双版纳傣族自治州不通铁路的历史，昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望当日通达。 时值中老两国建交60周年之际，中老铁路建设有序推进，这条承载老挝人民走出来梦想通道的建成，将给两国人民带来更多的发展机会。中老铁路建成后，一方面将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。 中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设运营并与中国铁路网直接连通的国际铁路，是对铁路部门近年来坚持走中国特色自主创新道路的成果展示。中老铁路不仅仅是两个国家间的交通设施，更会给双方老百姓带来切实的利益。中老铁路建成后，一方面将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，并为老挝创造大量的就业机会，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。