近日，《铁路旅客运输规程（修订征求意见稿）》中关于车票销售部分提到：实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；超过一名儿童时，超过人数应当购买儿童优惠票。（10月31日 新华网）

  儿童票优惠政策是国家和社会对这一特殊群体的关怀，此次，铁路儿童票拟由身高改为以年龄划分，为儿童票改革迈出了关键一步。征求意见稿称，实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；未实行车票实名制的，身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票……合理调整免票标准，在车票实名制的基础上将儿童票由身高改为以年龄划分，对未实行车票实名制的保留原有优惠，铁路这一做法，彰显惠民诚意， 确保儿童享受合理的优惠。

    近年来，铁路部门不断提升自身服务意识和水平，坚持以市场为导向，以旅客为出发点，以时俱进，不断提升服务质量，助力民生幸福，就在前不久，铁路12306网站进行的适老化及无障碍改造相关功能已于9月1日正式上线运行，为老年人及障碍人士线上购买火车票提供更多便利。不难看出，铁路为民、惠民、利民的服务理念一直是其自身发展和改革的目标和动力之一。

      “民有所需，我有所应”，铁路坚持创新服务方式，提供精细的特殊化服务供给，充分展示了铁路贴近民生，服务民生的新高度，新起点。铁路是运输服务的“大动脉”，作为传统的运输企业，优质的服务是民众满意的基础！在铁路建设快马加鞭的同时，铁路也吹响了服务提质的“冲锋号”。铁路部门多管齐下，落实便民利民的各项服务举措，比如进一步推行电子客票、刷脸进出站、无感支付、无感安检、检验合一和智能引导等便捷畅通服务；拓展服务新业态新模式新领域，深化铁路与旅游、文化等产业融合发展，创新旅游专列等定制产品；着力发展快捷货运和高铁快运，强化铁路运输和两端配送有衔接，完善枢纽快运集散服务功能等。

      服务无小事，一枝一叶总关情。铁路儿童票拟由身高改为以年龄划分，是顺应民心、温暖人心的创举，不断完善的铁路服务，不但提升了人民群众的获得感、幸福感、安全感，也是始终秉承人民铁路为人民服务的担当体现。（江辉）