国家铁路局日前发布关于《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》。根据征求意见稿，购买铁路儿童票标准有望迎来重大改变，从以往单凭身高判定改成“年龄+身高”双重判定的新标准。（新华网11月2日）

据了解，征求意见稿提出，实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童，应购买全价票。未实行车票实名制的，身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。

随着经济社会的发展，儿童身高超高的情况愈发常见，单纯以身高作为儿童优惠票的标准难以切实保障儿童旅客享受出行优惠。身高标准判断年龄方式已经不能满足人们对美好出行的需要。随着人民生活水平不断提升，青少年运动营养各方面均衡发展，每天要摄入足够的热能和各种营养素，以及开展丰富的体育活动，不断促进我国儿童、青少年身体发育，这就让很多儿童超“时代”生长，这代表着我国国力不断增强，也是人民生活质量提高的重要体现。

解除儿童、青少年身高限制，让未成年人享受票价优惠，适当放宽儿童半票、免票乘车机制。这是对“高个子”，对长得高、长得快的未成年人的一种认同也是适应时代发展的必然要求。生在红旗下，长在春风里，也可以进一步提高青少年对我国社会主义体质的归属感。

青少年是国家的未来，因此从他们抓起，铁路进一步加强对青少年的关系爱护和特殊待遇，让他们成长在文明和谐的社会发展大环境中，自觉做文明乘客，显得尤为重要。在交通出行活动中享受优惠、求学路上往返回家等享受半价等社会福利，这是社会进步和国家文明的重要体现。对此，我们也应该进一步重视，希望可以通过相关意见作出规定和保障。(杨畅）