今年以来，晋江市充分利用电视、楼宇电梯广告、微信公众号、发放宣传单、张贴宣传海报、农村广播等方式营造良好的铁路环境安全综合治理宣传氛围。同时通过进企业、进学校、进村入户，引导群众深入了解、积极支持并参与铁路沿线环境安全整治，提升公众铁路安全意识和自我保护意识。(10月28日   中国经济网)

      据统计，晋江市各级政府部门加强铁路环境安全日常巡查，同时主动联合铁路部门、市行业主管部门开展联合巡查，及时发现并制止危及铁路安全的违法行为。今年以来，共开展联合巡查6次，发现安全隐患9条，已完成整改9条。

      作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具的铁路，安全关乎社会稳定和民生大计，要实现运输安全长治久安，必须强化安全风险防范意识，构建安全风险控制体系。全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新之举。

      安全贵在全面。铁路环境安全必须确保无盲区、无死角，将铁路沿线海、陆、空构建成一个全方位、立体式的安全网方能确保绝对安全。安全工作不能有“漏网之鱼”、不能有“顾此失彼”、不能有“缺斤少两”，而要“缺一不可”、要“全面覆盖”、要“统筹兼顾”。铁路沿线环境安全，我们不仅要低头看地也要抬头看天，这样才能做到安全工作全覆盖。高铁安全工作来不得半点马虎，一刻也不能松懈，隐患排查更不能树倒根在，隐形变异。只有从小事做起从现在做起，消除盲区，打扫死角，才能确保绝对安全。

      安全贵在坚持。堤溃蚁孔，气泄针芒。确保铁路安全稳定，只有进行时，没有完成时。近年来，自相关部门开展铁路沿线安全环境整治行动以来，很多的安全隐患都被“扼杀”在了萌芽状态，铁路安全工作取得了实效，确保了铁路运营的绝对安全。但是安全工作永远没有节假日，永远没有休止符。防范于未然，未雨绸缪构建“立体”式的安全网才能确保绝对安全。

      只要我们从内而外、从上到下齐心协力抓安全、保安全、控安全，从源头上排查和化解安全风险，全面夯实安全基础，冠以钢铁一般坚韧的铁路安全防护体系。从而一定能够确保安全生产长治久安。（曹恒刚）