记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，连日来，国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，采取有力措施，全力做好今冬明春发电供暖用煤保供运输工作，努力为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供运输保障。（国铁路网）

10月份以来，铁路部门充分发挥全国铁路一张网、一盘棋的运输组织优势，精准对接运输需求，开辟绿色通道快装快运，扎实推进今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动，全力保障群众温暖过冬和经济社会正常运行。10月1至20日，国家铁路电煤日均装车52357车，同比增长17%。截至10月20日，全国363家铁路直供电厂存煤3504万吨，较9月底增长18%，平均可耗天数达到16.6天，较9月底增长2.6天。      

一直以来，铁路部门运载能力大，运输成本低，且受自然条件影响小，一直以来都是我国煤炭运输的中坚力量。我国煤炭资源北多南少、西多东少，加之煤炭消费主要集中在南部和东部地区，促使我国“北煤南运、西煤东调”格局的形成。特别是随着我国铁路网辐射范围不断扩大，铁路运输在电煤保供的战斗中大显身手。

    铁路部门坚持“五优先”快装快运。组织各铁路局集团公司紧盯煤炭及电煤装车目标兑现，对发电供暖用煤开辟绿色通道，优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车。民生无小事，枝叶总关情。如今煤炭作为供暖取热的主要能源，保障发电供热煤炭运输，是关系广大人民群众生活的民生和民心工程。随着各地限电政策的实施，能否保证居民生活用电成为当下民众最为关心的热点。（连蕴琦）