谁说女子不如男，铁骨铮铮是巾帼。车体是轨道车辆的核心部件，被形象地称为轨道交通车辆之“铁骨”。车体设计行业，也是男设计师居多。臧兰兰迎难而上，以“世上无难事，只要肯登攀”的精神，勤学习、勤钻研，从初出茅庐的小姑娘成长为技术骨干、设计团队领头人。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。二十载辛勤耕耘，今朝终结硕果，“全国劳动模范、全国五一巾帼奖章、中央企业优秀共产党员、火车头奖章”。一串串荣誉后面，是二十载最早来、最晚走，披星戴月的付出；是二十载全心扑在工作上，无法好好照顾家庭的内疚。

自主创新，才是发展的终极手段。靠自己的双脚走路，才能走得更稳、更远。臧兰兰认识到借鉴他人成熟的技术经验只能学到皮毛，要想最终真正实现技术上的突破，就必须靠自己。设计结构、仿真计算、优化方案，三年磨一剑，首节B型铝合金车体静强度试验成功，各项技术数据达标。从前的碳钢车体一节12吨，现在铝合金车体一节6吨，车体减重50%。车体一次次成功“减肥”，为列车一次次提速打好了坚实的基础！20多年来，臧兰兰主持完成了10多种轨道交通车辆车体的研发设计，创造经济效益近80亿元。

凝聚合力，让团队青出于“兰”。一个人能干不是真本事，只有人人都有真本事，合心共力，才能勇克弥坚、辟风斩浪直向前。臧兰兰竭尽所能帮助团队每一个年轻人快速成长：组织经验丰富的设计师整理出设计笔记，方便年轻人学习借鉴、少走弯路；培养年轻人编写车间生产、车辆维保、业务培训等规范，让年轻设计师掌握现场实际，提升综合技能……国家发展靠人才，民族振兴靠人才。人才的“成才”之路很漫长，不光要靠年轻人自己的拼博，也有赖于前辈的“传、帮、带”。青出于蓝而胜于蓝，冰生于水而寒于水。江山代有才人出，一代新人胜旧人，这才是国家兴旺、民族复兴的基石。

十四五规划的蓝图已绘就，新征程的号角已吹响，铁路人已整装再出发。交通强国，铁路先行，当尖兵先锋，铁路人信念坚定、敢闯勇创、蹄疾步稳、合力共为、笃定前行！