10月27日凌晨，随着贵南高铁八仙双线特大桥首段130.4米无砟轨道道床浇筑成型，贵南高铁广西段建设由桥隧涵洞施工等线下工程转入到线上无砟轨道施工阶段，也意味着贵南高铁广西段建设进入冲刺阶段，为实现2022年4月份铺轨，2023年按期开通奠定坚实的基础！

贵南高铁建成后，将实现以南宁、贵阳为枢纽，联通辐射周边。以南宁为枢纽，线路跟南广高铁连接到广州，连接京广高铁到北京；而以贵阳为枢纽，线路连接沪昆高铁到昆明，连接郑贵高铁到郑州；向东南可到广州、香港、福建等地。这条高铁北部接到西北，南部贯通闽粤赣地区，是国家“八纵八横”西边的大通道。

贵南高铁的修建使得西部的出海通道缩短了时间。目前中欧班列从最远的新疆乌鲁木齐集结中心出发，新疆地产货物可以通过中欧班列抵达重庆，再前往广西北部湾等沿海沿边口岸，最终抵达新加坡及东盟其他主要物流节点，可以大大缩短货物运输时间，对于新疆扩大进出口贸易、带动产业发展极为有利。而其它省份也是通过铁路班列到达港口，直至船运一系列铁海联运和多式联运的衔接流程、成本效益等问题。

让我们共同期待，贵南高铁早日修通建成，发挥好我国与东盟各国资源共享优势，实现互利互惠、互联互通。(刘嵘)