10月3日，金台铁路运营满百日。金台铁路开通以来，沿线区县之间的通勤效率得到了明显提升，尤其是为磐安和仙居两地的对外通联和产业开发打通了更优质的“交通血脉”。(10月9日浙江在线)

据悉，金台铁路是浙江以省为主建设的第一条电气化铁路，是省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。线路为东西走向，经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，分别接入甬台温铁路台州站、台州南站，并经头门港支线进入头门湾区，全长234.923公里，为客货兼运铁路，设计时速160公里，已于今年6月正式开通运营。

金台铁路大大提升了沿线人民的出行幸福。金台铁路的开通，不仅结束了仙居、磐安两县的铁路空白史，方便山区城镇居民出行，同时，还将以便捷舒适、经济高效的运输服务产品，持续提升人民群众出行的获得感、幸福感、安全感，之前从金华去往台州要绕道温州 ，金台铁路通车后，将直接从台州延伸到金华，时间上节省了一个多小时。

金台铁路助力地区经济发展带来新契机。金台铁路西连沪昆铁路、东接沿海铁路，一头牵着浙中物流枢纽金华，另一头对接台州港的核心港区头门港，为浙江沿海港口群新增了一条港口物流的后方疏运通道，进一步提高铁路和港口的协作通道能力，便利货物流通，有力地促进温台沿海产业带、浙中城市群产业的融合发展，对推动长三角区域内城市一体化发展等具有重要作用。

要想富，先修路。一个城市的发展必须依托于便利的交通，从而提升城市的经济发展水平、提升城市的交通地位、带来经济活力。金台铁路的开通，最直接的是给民众的出行带来了极大的便利，更为地区经济飞跃式发展注入了新动力。让我们期盼，金台铁路未来还将发挥出更大的作用，为沿线地区经济社会高质量发展做出更多的贡献。