自2020年12月26日开通以来，银西高铁从单日开行动车组列车16对增加到现今高峰期开行45对，开行方向也由最初的西安北扩展至北京西、青岛北、济南西、郑州、杭州东、上海虹桥、广州南和成都东，辐射华中、华东、西南地区，拉近了宁夏与中东部地区的距离。(10月1日 潇湘晨报)

据了解，银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路北起宁夏回族自治区银川市，向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，至陕西省西安市。共设吴忠、庆阳、乾县、咸阳北等14座车站，全长618公里，设计速度250公里/小时。

银西高铁为沿线群众出行带来新便利。银西高铁开通运营后，不仅串联起陕甘宁革命老区，结束了宁夏无外接高铁的历史，且银川到西安的铁路运行时间也将由现在的15个小时缩短至3个半小时左右。可见。银西高铁的建设，在极大改善沿线交通条件的同时，更给百姓带来稳稳的幸福和期待。

银西高铁为沿线地区经济发展助力。作为我国实施“一带一路”建设的重要交通通道，银西高铁沿途分布众多的国家级风景区和革命传统教育基地，宁夏盐池县和甘肃宁县、环县等国家级贫困县也在这条线路辐射区域上。银西高铁的建设，构建了以银川为中心的宁夏沿黄城市群和以西安为中心的关中城市群之间的便捷通道，将黄土高原上主要城市互联互通，加速沿线间的同城化进程，缩小沿线城市的时空距离，有效带动铁路沿线旅游资源的开发和利用，对振兴陕甘宁革命老区、促进沿线经济交流发展具有重要意义。

道路通，百业兴。一个地方的发展，离不开便捷交通运输的强力支撑，银西高铁的建设，无疑为沿线地区发展腾飞插上了新引擎。让我们期盼铁路建设越来越好，为更多地区经济社会发展和民生改善注入新的生机与活力。