自10月26日起，中国铁路郑州局集团有限公司管内郑开城际铁路（郑州东至宋城路），郑焦城际铁路（焦作至南阳寨），郑机城际铁路（郑州东至新郑机场），开启高密度公交化运营模式。（中国铁路）

郑开、郑焦和郑机城际铁路公交化运行，列车间隔时间短，开行密度大，随到随走。列车开行平均密度22~30分钟/班，列车最短间隔8分钟，旅客能随到随走。持电子客票的旅客，可乘坐当日运营时间内的任意城际列车车次，不受车票票面车次限制。在同一区段内乘车，不分时段、车次、车型、席位，均为同一票价，为旅客带来更加便利的乘车体验，节省了旅客时间精力，满足人民美好出行需求。

郑开、郑焦和郑机城际铁路公交化运行，进出站e卡通，购、验、检三合一，让你对城际铁路爱不释手。在铁路12306手机APP上注册核验，使用“铁路e卡通"扫码进站后，只要站台有城际列车不分车次即来即走，出站扫码即可完成扣款。旅客使用手机扫码乘车，“购、验、检”三合一，大大提升了乘车的便利性，给众多“手机党”送来福音，让说走就走的旅行更加“任性”。

郑开、郑焦和郑机城际铁路公交化运行，旅客进站快捷，换乘无忧。焦作站、南阳寨站和宋城路等站的进站口均设置了城际铁路进站专用通道，郑州东站还设置中转换乘专用通道和扶梯，方便旅客快速进站乘车。城际铁路公交化列车在郑州东至新郑机场间、焦作至南阳寨间实行点到点开行，中间不停站；焦作站、南阳寨站、宋城路站协调联动地方政府，加密公交车班次、延长公交车运营时段等。旅客进站乘车方便快捷，下车之后的换乘也是分分钟。

郑汴焦三条城际铁路实施公交化运营，利于构建中原城市群“半小时”交通圈，巩固郑州现代综合交通枢纽地位。不仅缓解交通运输紧张状况，满足沿线城镇之间旅客便捷出行需求，还促进郑州、开封、焦作三地经济社会发展，让城市生活变得更加美好！