10月10日，随着一对长钢轨铺设在无砟道床上，标志着郑万高铁湖北段，全面进入铺轨阶段。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里，北起郑州，经过湖北、终点为重庆万州，是我国“八横八纵”高铁网中京昆通道郑州至重庆段的重要组成部分，其中湖北段长286公里，全线桥隧占比达90%以上。（中国铁路）

   郑万高铁（郑州－万州）是郑渝高铁（郑州－重庆）的重要组成部分，同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。让沿线百姓享受到巨大的出行便利。郑万高铁的建成将改善豫西南地区交通状况。河南致力于建成“米”字型高铁网，而郑万高铁的修建绘就西南一撇，抹平了阻隔在郑州与重庆之间的山山水水，使得南阳、平顶山等豫西南地区纳入郑州的“一小时”经济圈，解决了豫西南城市的发展困局，也改变了南阳、平顶山无高铁的历史，让沿线百姓享受到巨大的出行便利。 

    自古以来，川渝境内就有“蜀道难”之说，大宗货物的东向运输只能依靠长江航道来进行，人们出行也需经过多次辗转换乘，交通不便成了成渝两地联动发展的瓶颈之一。而郑万高铁的出现，将西南、华中、华北连成一体，有效弥补了三峡库区的高铁空白，促进了成渝城市群与中原城市群之间的协调发展，使“八纵八横”高铁网更加健全，让遥不可及的“远方”变成旅客手中一张触手可及的“高铁票”。可以说，郑万高铁打通了西部地区发展振兴的“任督二脉”，让蜀道不再难于上青天。

    交通是经济发展的命脉，速度是区域腾飞的翅膀。近年来，随着我国高铁事业的快速健康发展，高速铁路建设对于地区经济快速崛起和平衡充分发展都起着举足轻重的作用。我们坚信，郑万高铁建成通车后，必将还会为沿线城市经济发展和人们便利出行作出更多、更大的新贡献。