中国铁路迄今已有100多年的历史，经过几代铁路人的奋斗，中国铁路从追赶到领跑，到市市通高铁，中国高铁跑出了中国速度，更创造了中国奇迹。

      中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期，比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年，中国大地上先后修建了9100余公里铁路，翻开了中国铁路历史的第一页。

      一百五十年前，铁路被清人视为破坏风水的“奇技淫巧”。而如今，中国高铁已经成为世界品牌。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”机车到时速350公里的高速列车，再到具有自主知识产权的在中国标准动车组“复兴号”，中国铁路发展史，见证了一个国家的百年巨变。

       至1978年，中国铁路营业里程达到51707公里，铁路年客货发送量分别达到8.1亿人、11亿吨，是1949年7.9倍、19.7倍。

      至2002年，中国铁路营业里程达到71898公里，铁路年客货发送量分别达到10.6亿人、20.4亿吨，是1978年的1.3倍、1.9倍。

      至2009年，中国铁路营业里程达到8.6万公里；年客货发送量分别达到15.25亿人、33.20亿吨，是2002年的1.5倍、1.6倍。

      2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路。2009年中国又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广客运专线。2011年6月30日，京沪高铁开始正式运营。这是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道之一。

      此后，中国正式跨入高铁时代。从2003年秦沈客专开始，中国高铁越来越多，中国高铁网络在中国越来越密。十年来，从渤海之滨到西部戈壁，从中部平原到西南群山，从东北雪原到江南水乡，中国高铁从零起步，串珠成线、连线成网，运营里程超过2.5万公里，占全球高铁运营总里程的三分之二，累计运送旅客超过70亿人次。

      中国铁路还在继续延伸。根据中国铁建建设规划，到2020年，全国铁路营业里程将达到15万公里，其中高铁3万公里；到2025年，中国铁路网规模将达到17.5万公里，其中高铁3.8万公里；到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网。

      车轮飞驰，不觉经年。以高铁为代表的“国家名片”，让世界不断感受中国发展的强劲脉搏。一个交通强国正如一轮朝气蓬勃的旭日，在世界东方冉冉升起！（张超龄）