10月20日上午，随着首趟动态检测列车从中老铁路万象站出发，驶向磨丁方向，标志着中老铁路磨（丁）万（象）段正式进入动态检测阶段，这条连接中老两国的跨国铁路通道也进入开通运营倒计时。

中老铁路是中国搭建一带一路决心的展现，也是共同发展的纽带。逐步加强与东盟、东南亚各国等官方层面的合作，更推动民间组织、社会各界的交往与合作。中老铁路正式进入动态检测阶段，而竣工之后的中老即将成为架起中国和老挝之间桥梁的主动脉。它自中国云南省玉溪市起，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，直通到老挝首都万象，担负中挝友谊桥梁的使命。中老铁路项目签约仪式2015年11月13日在北京举行，标志着中老铁路正式进入实施阶段，为项目后续建设运营及两国进一步深化铁路基础设施合作打下了基础！铁路、中泰铁路、2019年复工的马来西亚东海岸铁路，在未来可相互连接，构成一条东盟与中国的经济纽带。机遇就在眼前，铁路让资源、商品、人口流动起来，使沿途的民众把握好旅游业资源、找到更好的就业、商业机会，未来的路就在脚下，中老两国必将携手同进。

授人以渔、推动老挝基础建设、发掘经济潜力。中老铁路作为泛亚铁路中线的重要组成部分，自老挝首都万象起，经中老边境口岸磨憨，越过西双版纳、普洱市直通到我国云南省玉溪市。老挝本身为内陆国家、北邻中国，南接柬埔寨，东临越南，西毗邻缅甸与泰国，国土狭长。可连接沪昆线、成昆线等多条重要铁路通道、强化老挝的基础建设能力，将极大提高运输效率，降低物流成本，助力老挝吸引外资、促进就业、实现产业升级，带动沿线经济发展和社会进步。学习中国先进的铁路管理经验，准确把握铁路管理和运营的方针、政策和技术，提高老挝朋友铁路管理运营能力，进一步推动中老铁路合作、促进老挝经济发展。  

中老铁路的特殊性在于，它是第一个以中方为主投资建设并运营，与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备。也是中老两国互信和合作的又一次延伸，将进一步加强中老两国间的经济交流，提升两国间合作关系达到新的高度。积淀“一带一路”的悠久历史，沿着丝绸之路、去探寻、继承“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，不仅要建设优良便利的铁路，更要建设一条文明传播之路。（陈震离）