张吉怀高速铁路，简称张吉怀高铁，是中国湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路。线路于张家界西站交在建的黔张常铁路和未来的宜张高铁；规划在吉首接渝湘高铁，计划在凤凰站接玉铜吉铁路；在怀化南站接既有沪昆高速铁路、怀邵衡铁路，并预留怀化火车西站规划广清怀高铁。张吉怀高速铁路全长约246.6千米，全线设张家界西站、芙蓉镇站（永顺站）、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站等7座车站，设计速度350千米/小时。

张吉怀高铁的开通是湘西历史上具有里程碑式意义的重大工程。张吉怀高速铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，沿线地质构造复杂、地形地貌多变，是典型的山区铁路，特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂，溶洞、落水洞等广泛分布。铁路全线共有桥梁67.472千米、186座，全线设置隧道160.493千米、124座，其中最长隧道12162米，全线桥梁隧道比例达88.8%。

张吉怀高铁的开通是大湘西交通中枢神经、国家交通枢纽。张吉怀高速铁路新建铁路张家界至吉首至怀化铁路位于湖南省大湘西南北带，北起张家界市，经湘西州吉首市，南接怀化市，衔接黔张常铁路、焦柳线、渝怀二线、沪昆高速铁路、怀邵衡铁路、渝怀（湘）高速铁路等铁路，辐射湖南省西部主要市州。它的建成刚好弥补了湖南西北部地区铁路网的空白地带，推动了全国形成更加完善的交通运输体系。将有利于湘西地区等中部地区承东接西，发挥区位优势，拓宽了沿线地区人流、物流流通的渠道。

张吉怀高铁的开通是万众瞩目的旅游线、扶贫发展线。张吉怀铁路连接张家界、凤凰古城等著名风景旅游区，沿线风光秀丽，森林公园、自然保护区分布范围广、等级高，对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。对湘西地区推进脱贫攻坚、发展区域旅游、扩大对外开放有着非常重要的意义。张吉怀高铁开通后，将大大缩短人们出行的路程，通车后，从张家界坐高铁到吉首仅需半小时，到怀化仅需1小时，意味着湘西地区与其他城市之间交流与联系更加密切，沿线往返游客会更加快捷便利。坐上张吉怀高铁，你可以来一场说走就走的旅行，上午去观赏山水甲天下的桂林、下午可以去打卡云贵川特辣火锅、又或者，在铁路的陪伴中进入梦乡，一路南下，醒来早已身处海岸城市的阳光和沙滩中。

（朱玉芳）