据中国铁路发布，10 月 20 日上午，随着首趟动态检测列车从中老铁路万象站出发，驶向磨丁方向，标志着中老铁路磨（丁）万（象）段正式进入动态检测阶段，这条连接中老两国的跨国铁路通道也进入开通运营倒计时。老挝公共工程及交通运输部副部长、老挝至中国铁路项目管理委员会主任拉塔那玛尼﹒空尼翁近日透露，老挝-中国铁路线预计将于2021年12月正式投入使用。

此次动态检测由中国铁道科学研究院集团有限公司负责实施，区间为磨丁至万象南，预计检测时间为 18 天。检测项目主要包括轨道几何状态、电力牵引供电、通信信号系统、客货动力学、噪声振动与电磁环境等。 老中铁路北起两国边境磨憨-磨丁口岸，南至万象，全长400多公里，其中62.7％以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里，全线32个车站。这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准和使用中国设备中国作为基建大国，坚持以“一带一路”的发展政策方针，带动周边国家经济贸易交流。该铁路投入运营后将有助于推动老挝的贸易、投资和旅游等领域的发展，同时为该国劳动者创造就业机会，从而为改善人民生活水平做出贡献。 

本次动态检测列车“澜沧号”动车组由老挝人民革命党中央总书记通伦亲自组织审定设计方案，动车组顺利交付，标志着老中铁路建设即将由建设期进入运营期，也宣告老挝迈入铁路运输新时期，老挝人民迎来交通运输发展新时代。以铁路为依托带来的经济走廊，为普通百姓带来更多看得见、摸得着的利益，切实助力“一带一路”合作和中老命运共同体建设。