“中老铁路即将由建设期进入运营期，宣告老挝迈入铁路运输新时期，老挝人民迎来交通运输变革的新时代”16日参加“澜沧号”动车组交付仪式的老挝公共工程与运输部部长荣沙瓦说。参与中老铁路建设的老方员工更是翘首以盼，希望早日坐上火车，奔驰在凝结了自己心血的铁路上。（新华每日电讯 10月18日）

在中南半岛的六个国家中，老挝是个特殊的存在，它被中国、缅甸、泰国、越南、柬埔寨包裹在中间，既多山又缺路，基础设施及其落后，仅有一段3.5公里铁路，日常交通运输以公路为主，交通可以用“极度不发达”来形容，因此中老铁路对老越的重要性不言而喻。

笔者认为中老铁路全面采用中国标准、中国技术和中国装备是对中国铁路建设技术的检验与展示，据了解中老铁路老越段地质复杂，雨季长久，还需要穿越原始森林无人区。中老铁路即将由建设期进入运营期是中国铁路建设技术的又一次胜利，能进一步得到国际社会对中国铁路技术的认可。同样中老铁路的经济意义重大，将进一步便利中老、老越国内人员和物资往来，促进投资环境改善，推动旅游业和其他产业发展，助力老挝实现由“陆锁国”向“陆联国”转变，推进中国-东盟自由贸易区建设的重要基础设施，对东南亚的发展将具有重要的意义，中老铁路势必为“一带一路”注入新活力。（刘雪双）