今年前三季度，中欧班列运输保持强劲增长态势，已累计开行11343列，运送货物109.3万标准箱，同比分别增长29%、37%，重箱率达97.9%。不断增长的数据背后，是沿线国家不断提升的经济效益，更为世界了解美美与共的东方文化，敞开了共享之门。(人民网)

今年9月份，中欧班列开行1269列，运送12.4万标箱，同比分别增长10%、16%，连续17个月单月开行千列以上。截至2021年9月底，中欧班列累计开行44948列，运送货物405.7万标箱，累计运送防疫物资1302万件，共计10万吨，俨然已成为丝绸路上带来经济复苏的“黄金班列”，在全球抗疫的关键时期，中欧班列无疑是一支抗击疫情的强心剂。。它不仅为国内外各个城市搭建了广阔的交流平台，还推动着新时代各类新鲜事物朝着更好更快的运行轨道向前飞弛。

中欧班列是一条充满活力的“黄金纽带”。随着“一带一路”沿线国家人民日益多元化的消费需求的增加，越来越丰富的“中国制造”和“进口商品”搭乘中欧班列往来穿梭，开启了一条充满活力的机遇之路。中欧班列以其安全快捷、绿色环保、运量大、价格低等优势，为不少企业带来创新发展的“高光时刻”。诸多优势集于一身，大力承接海运、空运转移货物，中欧班列已悄然成为亚欧非大陆物流运输的骨干方式。

近日，，在国家发展改革委新闻发布会上，国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮表示，中巴经济走廊建设取得新进展。9月23日下午，中巴经济走廊联合合作委员会第十次会议召开，会议宣布新成立信息技术产业联合工作组，签署了5份合作文件，并宣布签署了3份企业间合作协议，达成了一系列重要共识，中巴经济走廊建设已经进入高质量发展阶段。下一步，中巴双方将落实两国元首的指示精神，以中巴建交70周年为契机，紧扣以瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为重点的“1+4”合作布局，务实推动中巴经济走廊高质量运行。

中欧班列的持续增长、多点联运多点发力，都在验证发展中的铁路活力四射，相信这趟“黄金班列”在不久的未来，将继续驰骋在亚欧非大陆上，成为一张靓丽的“中国名片”，并为“一带一路”的建设带来勃勃生机。(黄璐)