“所爱隔山海，山海亦可平。”这句流传于网络的诗词是中国铁路发展的生动写照，为了更好服务人民、便利出行，中国铁路始终以更高的要求、更快的速度、更强的担当走在发展建设的第一线。10月12日，梅龙高铁杨窝里隧道实现贯通，标志着梅龙项目隧道施工取得新突破、项目建设迈入新阶段，也传来高铁发展的“冲锋集结号”。

冲锋向前，高铁建设有“惊人速度”。提前一个月完成隧道贯通的目标！梅龙高铁杨窝里隧道“提前交卷”的背后，是2020年11月隧道开工以来建设队伍不断优化施工方案、顶住施工时间紧张的压力所取得的“好成绩”。在吹响“冲锋集结号”的同时，梅龙高铁也集中体现了中国高铁建设取得“加速度”背后敢于争先、务实肯干的精神和干劲。

克难攻坚，高铁建设有“坚强担当”。梅龙高铁杨窝里隧道全长482米，最大埋深约40米，全隧岩体破碎、围岩稳定性差，对项目施工提出了更高的要求、更大的挑战。但敢于吹响“冲锋集结号”，敢于攀登新高峰、克服困难，是中国高铁建设一脉传承的精神追求。中国高铁建设始终把困难作锻炼、把问题做动力，通过攻坚克难来推动高铁建设“大提升”。

昂扬风采，高铁建设有“时代力量”。“抢干、快干、大干”，梅龙高铁在建设过程中展现出了新时代铁路建设、高铁发展的新风采、新力量。面向建设交通强国、服务人民出行的使命要求，中国高铁始终面向时代、立足实际、敢干能干，把严谨的态度、踏实的作风和冲锋的力量贯穿建设全过程。中国高铁注重为“上下半程”持续发力，坚持建设全程高效。