中国国家铁路集团有限公司透露，截至10月14日，太原局集团公司10月已累计运煤近30万车、2237万吨。其中，大秦线日均运煤103.4万吨，管内15家电厂存煤保持在15天以上，环渤海港口存煤已由9月底的1547.2万吨回升至1623.3万吨。（新华社10月15日电）

国庆以来，全国各地纷纷大幅度降温，寒风由北至南吹向祖国大地，就连祖国最南端的海南也感受到些许凉意。我国北方，进去冬天的速度最快，风雪多且温度相对较低很多，居民的供暖设施较为完善但是面对气温突然大幅下降，供电问题就尤为紧张。为了缓解供暖问题，铁路部门积极应对，科学合理优化电煤的装车方案，在确保国家能源供给状态平衡的情况下，加大对北方地区的煤炭供应。针对不同地区的需求情况制订不同的货源组织方案，对重点企业进行高效率对接，以及加快运单需求受理，以最快的速度最短的时间完成运输任务。关键时刻，铁路勇挑重任，利用自身的优势，将运价合理下浮稳定运输成本，优化径路，合理协调运力资源，全力确保运输任务高效率完成。

都说“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行”。当人们在屋里享受着暖气，吃着热腾腾的饭菜，惬意得喝着小茶的时候，也该知道有那么一群铁路人正在为他们的那份“温暖”坚守在风雪中。铁路始终坚守着这份为人民服务的初衷及使命，为保障国计民生展现应有的担当。（羊丽妃）