10月19日6时30分，新建津兴铁路在霸州市区段，南北两幅梁体分别同向转动了85.92°、88.92°。历时80分钟后精准合龙，顺利实现上跨津霸铁路，北京与天津间又将增加一条铁路通道。

津兴铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成京津之间的第4条高铁通道，进一步完善北京国际大兴机场客流集疏运快速客运网络，天津与雄安新区和北京大兴国际机场将实现0.5小时以内通达。津兴铁路东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次南站、永清南站、固安东站、大兴机场站6个车站。

本线东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长度100.6km，其中天津西至胜芳利用津保铁路36.15km，胜芳至固安东新建线路长度47.17km，固安东至大兴国际机场利用廊涿城际-城际铁路联络线17.23km。

新建线路起自津保铁路胜芳站，出站后上行线跨过津保铁路折向西北，于小惠庄村与廖家村之间设安次南站，出站后线路折向西，跨过廊沧高速公路后在西麻村南侧设永清南站，出站后折向西北引入京雄城际固安东站。

天津至北京大兴国际机场铁路(简称津兴铁路)，与津保、京雄构成了天津和北京之间的另外一条通道。天津西站至北京大兴国际机场铁路年底将正式开工建设，项目建设工期为3年。通车后，天津直达北京大兴国际机场仅需36分钟。使的天津至北京的通勤时间大大缩短。（刘玄义）