从调图看铁路变化

铁路评论   2021-10-18 19:10:00  0浏览 作者:姜晨露

10月11日零时起,全国铁路实行第四季度列车运行图,科学统筹安全和发展,铁路运输产品供给进一步优化,客货运输服务更加便利高效。(中国日报网)

随着疫情形势的好转,旅客出行需求增长,为更好地满足人民群众日益增长的出行需要,铁路部门通过此次调图,对列车运行图进行全面调整和优化,有效释放运力,满足人民群众下半年出行的需求。

万里铁道勾勒起“流动中国”的绚丽画卷。今年8月份,朝凌高铁开通,将首都经济圈、东北经济圈、环渤海经济圈等连成一体,自此北京朝阳至大连北列车最快运行时间压缩至4小时内,对于区域经济的协同发展具有重大意义。从10月11日起,沈阳局集团公司充分利用朝凌高铁开通,增开北京、北京朝阳至大连北动车组列车日常线9对、高峰线1对,让旅客说走就走,想走就走,让百姓出行生活更便利。

万里铁道为“流动中国”增添新活力。除了上面所说的做加法,铁路部门还积极做减法,让乘车过程越来越简便,让智能化交通惠及更多的旅客。除了以前的电子客票、静音车厢等常规服务外,本次调图又将计次票、定期票扩展至16条高铁线路,向市场看齐。优化完善线上线下适老化无障碍功能,减少科技发展给老年人带来的数字鸿沟。现如今,复兴号奔跑在全国31个省区市,但他们并没有就此停步,而是努力提升时速160公里至350公里不同速度等级复兴号的运行品质,客运转型服务经济。高铁时代,“复兴号”带来的不仅仅是足下的轻便,更是时代的进步。

铁路新线建设正如火如荼地进行中,一大批铁路新线成功投产,一系列重大项目稳步推进,铁路建设正进入“井喷”的黄金时代。铁路调图也从“几年一调”到“一年几调”,常态化调图的实施,让百姓的出行将更加便利、实惠,编织密集铁路网让城市间实现无缝衔接,越来越多的百姓享受到铁路发展带来的红利。(姜晨露)

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