10月12日，在中国铁路西安局集团有限公司管内的靖边北站，一列列满载煤炭的列车缓缓启动，似乌龙般驶向浩吉铁路。(人民铁道)

电煤保供，关乎民生福祉。长期以来，西安局集团公司坚决贯彻国家能源“三西”煤炭经浩吉铁路等通道保供华北、华中、西南等地的总体布局，广泛营销挖潜货源，科学配置运力资源，全力满足煤炭运输需求，确保浩吉线货运量稳步攀升。于2019年9月28日开通运营的浩吉铁路是我国“北煤南运”能源大通道，也是世界上一次性建成里程最长的重载铁路。西安局集团公司所管辖的浩勒报吉南至邓州西段，地处蒙陕甘宁煤炭能源“金三角”。其中，管内的靖边北站、靖边东站、海则滩站、纳林河站是目前浩吉铁路煤炭运输的主要装车站点。充足的空车是保障货物快速运输的前提。今年4月10日，中国国家铁路集团有限公司配属2000辆C80B型敞车支持浩吉铁路煤炭运输。西安局集团公司狠抓机遇，优化编组方式，将每列运量由5000吨增至6000吨，实现增幅20%；优化行车组织，加快C80B型敞车周转，保证每轮装卸作业运输时间控制在70小时以内，有效缓解浩吉铁路持续增量的运能压力。

西安局集团公司充分发挥浩吉铁路大通道优势，加强上游“毛细血管”建设，先后建成投用汇力能源、靖东物流、华业开泰等专用线，实现了陕蒙优质煤炭从“坑口”到“两湖一江”，显著提升了铁路运输市场竞争力。(易攀)