近年来，迁安市深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，建设生态迁安，持续推进“公转铁”，利用既有卑水铁路、津山铁路和水曹铁路，接轨建设铁路专用线5条，总投资22.55亿元，建设钢铁企业焦炭、铁矿石等货物运输专用支线，总铺轨里程45.58公里，年装卸能力可达6000万吨，有力助推绿色发展。（河北新闻网9月12日）

“公转铁”政策的推出，不仅是我国进一步优化社会生活环境、保障生态乡村建设的重要组成部分，而且还是因势利导、大势所趋。众所周知，我国近些年来铁路事业快速发展，不管是普速铁路还是高速铁路都实现了历史性跨越，高铁从原先的“追随者”成为现在全球高铁发展事业的“领航者”，“四纵四横”稳步向“八纵八横”推进，全国铁路网建设进一步完善，每年超过8000亿元的高铁基建投入，每年超过3000公里的铁路线投产……这些都让“公转铁”有了强有力的支撑基础，同时，因铁路在运输体系中的比例大幅提升，也让我国的绿色运输、高性价比运输和进一步优化运输格局有了强有力的推动力。

没有细节就没有公信力，抓住细节，在细微之处深耕细作，哪怕一言一行之微，一沙一石之细。通过运输结构调整减少不合理的公路运输，将更多长距离大宗货物运输由公路有序转移至水路、铁路，提高综合运输效率，降低全社会物流成本，对提升实体经济竞争力、满足人民群众的优美生态环境需要提供有力保障。

绿水青山就是金山银山。积极推进“公转铁”，既是我国不断深化改革目标，优化社会产业结构的直接表现，也是国家治理生态环境，践行绿色发展经济观念的重要举措。（弋俊杰）