备受关注的淮北至宿州至蚌埠城际铁路，最新进展来了。淮宿蚌城际铁跨淮河斜拉桥主体工程，正式开建。

近日，淮宿蚌城际铁路控制性工程跨淮河主河道预应力混凝土矮塔斜拉桥主墩首桩开钻，标志着斜拉桥主体工程建设正式拉开序幕。跨淮河主河道矮塔斜拉桥全长近五百米，采用塔梁固结体系，主梁为变高度、变截面单箱双室箱梁，索塔采用直立式桥塔，主墩采用双薄壁实体截面，16根直径2.8米钻孔桩基础！

淮宿蚌城际铁路，北起自淮萧联络线淮北北站，经由淮北、宿州、蚌埠三市。线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，也是皖北城市群连接合肥都市圈，及长三角地区的便捷通道，是京沪高铁辅助城际通道的重要组成部分，是促进沿线资源开发、实现全面小康的重要基础设施，是一条以区域城际功能为主，兼顾路网功能的高速铁路，是一条以区域城际功能为主，兼顾路网功能的高速铁路。

淮宿蚌城际铁路是补短板、惠民生、利长远、促发展的重大项目，对加快构建现代化综合交通体系，助力淮北更高质量转型发展意义重大。项目修建对于完善区域铁路网布局，加强皖北城市群与合肥都市圈交通联系，带动沿线经济社会发展具有重要作用。设计时速350千米，线路长度约160千米，总投资约229亿元。淮宿蚌铁路是淮北打造区域性综合交通枢纽重要组成部分，建成后必将大大提升淮北市对外通达时效。所以说淮宿蚌城际铁路不仅是一条协调发展之路，更是一条感恩回报之路和质量效益之路，是皖北城际铁路网的重要组成部分，线路的建设对完善区域路网，促进皖北地区经济社会发展意义具有重要意义。（梁姣洁）