10月15日粤琼海铁联运已正常行驶足月。一个月前9月16日10时，随着一声汽笛长鸣，一列满载调味品、饮料、家具等物资的集装箱班列从增城西站缓缓驶出，5天左右抵达海口市秀英西港。

粤港澳大湾区与海南自贸港同为中央部署的重大国家战略，两地位置相邻、文化相近，经济联系密切，优势互补明显，推动双方产业链、供应链融合发展具有深厚的现实基础和十足的发展前景。

该班列的成功开行，将为粤港澳大湾区企业更好拥抱海南自贸港“消费红利”，助力湛江打造粤港澳大湾区与海南自由贸易港战略联动走廊支点，推动三地交通基础设施互联互通作出积极贡献。

该趟班列的顺利开行标志着从广州经湛江连接海南的多式联运体系得到进一步优化，将加速提升广州的交通枢纽地位，加快湛江等粤西地区的经济发展，稳步推进粤港澳大湾区和海南自贸港融合发展。

为进一步助力大湾区企业抢抓扩大内需、消费升级的重要机遇，增城铁路物流园至海南自贸港的绿色通道不仅提供“一口价”“门到门”全程物流服务，还有承运、装车、挂车“三优先”个性化增值服务，有利于进一步简化海铁、公铁多式联运办理流程、提高作业效率、缩短运输时长，促进物流行业降本增效，给企业进出港贸易带来了真正红利。

广东、海南自由贸易港、粤港澳大湾区等区域，都是新时代下不同领域推进改革开放的突破口，是以建设社会主义现代化强国为目标的重要发展区域，可以说承担着新时代国家深入推进改革开放的重要使命。粤琼海铁联运将加快助力打造铁路货物运输成为粤港澳大湾区国际班列集结中心，稳步推进粤港湾大湾区融合发展，促进国内国外“双循环”。（刘 嵘）