10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。实行第四季度列车运行图，是铁路部门瞄准了实现全年经济社会发展主要目标任务，欲通过统筹规划、谋篇布局，为促进国民经济平稳运行和打造更高质量的出行所做的准备。

调图，于铁路而言，素来是检验客货运输能力和铁路改革成效的“试金石”和“度量衡”。近些年，铁路的发展相当之快。不论是2018年推出的纪录片《厉害了，我的国》，还是这一两年央视总台的大型主题报道活动《坐着高铁看中国》，都充分展现了铁路在建设上显著的成果，与此同时，服务和运输产品等软实力也随之提升，高铁早已成为了中国的一张名片。今年“十一”黄金周结束后，中国铁路上海局集团有限公司发布了国庆假期出行数据，长三角铁路发送旅客1800万人次，其中10月1日发送旅客332.5万人次，创下今年五一假期后单日发客量新高。这就为铁路朝着全年高标准的收官任务奠定了基础！

此次调图，主要凸显了这些方面：第一，优化旅客列车开行方案，创造更美好的出行体验。京张高铁、京哈高铁的运能均有提升，在这两条线经常来回的旅客将在出行上更加方便，此外，还提升了区域协同，增加了首都“1小时交通圈”运力。部分铁路局集团公司也在补强高铁运能，科学制订运输方案，精准投放运力。第二，加大货物列车开行力度，保障国民经济平稳运行。随着冬季的脚步越来越近，煤炭电力等能源消耗增加，加强货运能力将集中调度煤炭等能源帮助百姓御寒。第三，中欧班列开行方案持续优化。中欧班列运行线增加5条，保持了西部陆海新通道班列规模，保障国际供应链稳定畅通。

此次调图，是铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持服务国家发展战略的定位，统筹考虑铁路新线投用、运力资源扩充、常态化疫情防控等因素对列车基本运行图进行的调整。调图后，高铁运能得以补强，路网整体功能和运用效率再次提升。铁路服务经济社会发展也将更加精准。

铁路的每次调图，可以看作是进一步提升为经济社会发展、为百姓出行干实事的水平。

今年是持续防疫并抗击多地自然灾害的特殊之年，也是纪念中国共产党成立100周年重要年份，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展格局下，铁路通过调图，为社会保持井然的秩序打通关节，肩负起运输体系建设使命，是献给共产党百年华诞最精美的礼物，是唱给共产党百年华诞最动听的赞歌。