9月30日上午，随着列车缓缓驶离兴国站，兴泉铁路兴清段、浦梅铁路建冠段正式开通运营，它们和既有的京九铁路、赣瑞龙铁路相连接，使赣南、闽西原中央苏区形成铁路环线，结束了福建宁化、清流，江西宁都、石城4个原中央苏区县不通铁路的历史。（新华社）

兴泉铁路于2016年9月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家一级电气化铁路。线路由京九铁路兴国站引出，经于都、宁都、石城，再进入福建境内，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县，终至泉州，共设33座车站。此次通车的兴国至清流段正线长174.21公里。据悉目前清流至泉州段尚在紧张施工中，兴泉铁路明年将实现全线建成通车。

兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线，是打通泉州港通往内陆铁路货运的重要方式。兴泉铁路开通后，为人们去往老革命区提供了新的途径，对于人们去老革命区学习红色文化有着重要的作用，同时也为沿线地区的旅游业带来了飞速发展的机遇，旅游业等第三产业的发展会改变当地经济结构，促进当地产业的转型和升级，对于环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。同时，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于推动革命老区社会经济的发展和提高人们生活质量有着重要意义。

“想致富，先修路”，高铁的建成无疑会给沿线的城市和区域带来新的机遇和发展，人民的生活质量也随着城市的发展想更美好的生活迈进，浦梅，兴泉铁路的顺利通车必将带领沿线城市人民迈进新生活的快车道。