据霍尔果斯铁路口岸站统计，今年1-9月，经霍尔果斯铁路口岸进出境中欧(中亚)班列数量达到4720列，同比增长34.1%；口岸过货量677万吨，同比增长48.2%。班列开行数量及过货量实现双增长。（中新网10月4日电）

据了解，经霍尔果斯口岸现开行班列线路多达39条，通达18个国家、45座城市。该口岸日均通行中欧班列17列左右，已成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。从开通中欧班列以来，霍尔果斯口岸从第1列中欧班列到5000列，用了3年时间；从5000列到10000列，用了14个月时间，从10000列到突破15000列仅仅用了10个月时间。中欧班列的持续爆发，续写着中欧贸易的新篇章。

中欧班列持续爆发，助力“一带一路”繁荣发展。随着中欧班列开行范围的不断延伸，沿线各国经济加速融合，各国基础设施互联互通加快，中国与欧洲各国经贸持续增长。“一带一路”建设不断取得喜人成绩，中欧班列已成为促进共同繁荣发展的重要平台。

中欧班列持续爆发，彰显中国担当。当前百年变局与世纪疫情交织重叠，世界经济疲软，欧洲疫情不见曙光。中国率先在疫情中突围，成为唯一保持经济增长的主要经济体。然在百年变局中，中国敞开胸怀，让世界共享中国机遇。中欧班列作为连接中欧经贸的重要载体，在全球供应链危机时刻，突破重重难关，优化运输方案、开辟绿色通道，化“危机”为“机遇”，持续加大中欧班列的运行，保证全球物流通道畅通、促进沿线各国经贸往来，用行动向世界展现了中国的担当与作为。

  随着中欧班列的常态化运行，笔者相信，中国铁路，在这场全球供应链危机中将扮演更重要的角色，也为全球经济的复苏打下坚实的基础！（吴欣桂）