最美铁路,拉近区域经济协同发展新新步伐

铁路评论   2021-10-06 18:31:31  0浏览 作者:广州北车辆段 夏文博 

9月14日,由中央网信办网络社会工作局和国铁集团党组宣传部联合主办,辽宁省委网信办、沈阳局集团公司联合承办的“发现最美铁路·重温东北红色历史”活动正式启动。来自多家单位的网络媒体代表、网络正能量骨干,铁路行业专家和融媒体骨干等组成的发现团,到沈阳、大连、丹东、盘锦、阜新等地开展为期4天的发现之旅。

最美铁路当然需要最美的服务。在高速发展的现代社会,人们出行越来越追求交通工具的快捷便利和舒适,铁路作为安全、经济、便利和快捷的特点,成为大家理所当然的首选,因而,铁路运输企业应当充分利用这些优势,不断地改善服务理念,重视服务质量,把车票当请柬,视旅客如亲人,努力提高自己的服务水平,用服务来赢得更多的市场,这是铁路企业长远发展、可持续发展的必然要求。“发现最美铁路”活动这是铁路企业的一种资源和“招牌”,更是一笔无形的资产和“广告”,要“盘活”这笔无形资产,笔者认为铁路企业还需要“最美的服务”。

现今,旅客自我维权意识随着中国的法治进程的逐步推进而推进,漂亮的车厢、整齐的着装和职业化的微笑只是表象,而服务质量的高低,重要的是职工的综合素质,主要的是用心服务,通过我们内部和外部形象的展示,特别是用语言交流把我们的服务真心传递给旅客,尽力提供给旅客安全、舒适、便捷的服务,才会最终嬴得旅客的亲睐和认同。

笔者认为做到,“最美服务”需要从四点入手。一要更新理念。在对待旅客上,一定要以服务者的姿态,既不媚俗,又不“清高”,职工要时刻注意规范岗位形象和礼仪行为,尊重旅客的感受,学会换位思考。二要培植文化。注重铁路企业独特的文化培植,让职工充分了解企业文化背景,树立紧迫感和责任感,使每个职工都有市场经济意识,把个人成长进步和利益与企业竞争、生存的成败联系起来,形成“路兴我荣、路衰我耻,路兴我富、路衰我穷”的营销态势,自觉为企业的兴旺发达献技献策。三要加强管理。在加快改革进程、创新服务理念的进程中,不断摸索出激励机制,科学管理,完善用人、考评制度,通过强化业务技术培训,以建立一支高素质的人才队伍。四要人文的关怀。人是生产力的决定因素,要关心爱护职工,维护职工利益,让职工感受到集体的温暖,从而对铁路企业的改革发展充满信心,形成铁路内部团结、互助、上下一心的良好工作氛围,让广大职工时时以愉快的心情自觉做到“在岗一分钟,负责60秒”。

笔者相信,在“一带一路”建设的强力推动下,通过不断密织的铁路网,不但改善了东北地区出行条件,而且更有利于大力发展红色旅游产业,拉近了东北地区与京津冀地区协同发展的步伐,将会发现出更多最美铁路,进而发挥示范引领作用,辐射全中国。(广州北车辆段 夏文博 )

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