通过成网般纵横交错的铁路建设格局，我们看到了线路两端的城市相连、沿途市县相连，当然还能深刻的感受到百姓相连、文化相连，甚至时间和空间相互联通，世界小了，人心近了，可谓因铁路建设带动了“万物互联”，促进区域经济和贸易一体化。对于完善山东铁路交通网络具有重要意义。届时，必将带动沿线区域经济文化相融相通，优势互补，抱团发展。新线路的开通不仅仅是一条交通线，更是中国速度的见证，正让我们在中国梦的路上加速奔跑。

近期，从媒体报道中不难发现，每隔一段时间，就有新的铁路线建设完成或开始联调联试，如今中国经济的快速发展，各省市地区为了能够在国内众多城市之中脱颖而出，也都是各显神通，而关于铁路的修建，今天要介绍的就是山东一条快速进京铁路。这条线路一旦开通，从青岛抵达北京将会缩短在一个小时之内，将会实现一小时通行圈。

这条铁路就是青岛至京沪高铁辅助通道铁路，全长108公里，这条高速铁路从青岛西站开始出发，沿线经过了诸城，五莲，终点站为北京站，这条铁路的运行时速达到了每小时350公里，关于这条高速铁路还没有开始规划的时候，就备受当地市民的关注，而当地政府也是给予了这条铁路足够的重视，投入建设的资金达到了200多亿元，目前这条铁路还没有正式开始修建，预计工期为3.5年，在2024年的时候，全国游客就能够乘坐这条铁路快速贯穿在青岛与北京之间。

这条铁路的修建大大缩短了，从青岛至北京的距离，而两座城市之间的交通网络布局，也将会迎来较大的完善，其中受益最大的就是沿线过程中经过的旅游景点，山东和北京以及沿线城市的多个旅游景点，将会依靠着这一铁路迎来较大的发展。同时这条高速铁路的修建为青岛这座城市注入了新的动力，再加上这座城市自古以来就备受游客的青睐，相信在这条高速铁路的助力之下，青岛的经济以及境内的旅游业将会迈上一个新的台阶。（李凯）