广东省首个自行投资建设、时速350公里的高铁项目梅龙高铁建设进展顺利。日前，全长513米的石子排隧道提前一个月顺利贯通，这也是梅龙高铁项目贯通的首座超500米的隧道项目。(9月23日 网易)

城市的腾飞，离不开发达的交通。近年来，随着我国高铁建设的不断完善和延伸，带来的不仅仅是交通的便利，更促进了文化的交流，带动了经济的发展。作为广东省自行审批和投资建设的首个高速铁路项目，梅龙高铁的建设，对于完善广东省高速铁路网布局，加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源市高速铁路通道，推动地区经济发展具有重要意义。

梅龙高铁自梅州西站引出，沿途经过梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，新建正线全长约95.6公里，设计时速350公里，全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，其中兴宁南站和五华站为新建站。梅龙高铁建成通车后，从梅州市到达深圳和广州等热门城区只需要90分钟，比以往缩短了将近两个小时，这不仅极大便捷了人们的出行，而交通时间的缩短也将会加速经济的流通，为沿线经济发展迎来新的机遇。梅龙高铁建成后，西接赣深高铁沟通珠三角及华中、华北地区，东接梅汕客专沟通粤东地区，是珠三角地区至福建、长三角地区联系的便捷通道组成部分，是加强梅州地区与粤港澳大湾区紧密联系的重要基础设施。可见，梅龙高铁的建设，在完善广东省高速铁路网布局的同时，便利的交通，还能有力促进人员、物资、信息的流通和共享，迅速带动铁路沿线各地市商贸、旅游、餐饮住宿、特产消费的增量，甚至还能衍射到房地产、交通等行业，对增强地区经济联系，助推经济发展起到了重要作用。

交通强国，铁路先行。作为国民经济的大动脉，铁路的发展是国家前进的一个缩影，铁路的持续建设将是国家发展的强大动力。让我们共同期盼，梅龙高铁早日建成通车，为沿线地区经济社会高质量发展注入更多强劲动力。【周小衡】