9月18日上午，随着现场架桥队指挥员一声哨响，一台重达180吨的架梁机掉头西进，至此，标志着由中铁上海局承建的郑济铁路(山东段)长清黄河特大桥首架段549孔箱梁架设任务圆满完成，工程建设取得实质性突破。(9月18日 中国基建报)

据悉，郑济铁路是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，线路全长约400公里，设计时速350公里，全线预计2025年贯通。建成通车后，对于完善鲁豫两省高速铁路网布局，促进经济发展和便利群众出行具有重要意义。

路通其行为出行增活力，郑济铁路为沿线群众出行带来新便利。作为河南拾米”字形高铁的最后一笔，郑济铁路建成通车后，将进一步完善豫鲁地区交通运输网络，改变河南、山东两省的通行效率。届时，郑州至济南的铁路列车运行时间将由现在的7小时缩短至1.5小时，并将结束河南与山东之间不通高铁的历史。可见，郑济铁路的建设，在打通大动脉拉近距离方便两地人民出行的同时，更提升了沿线群众的生活质量与幸福感。

物畅其流为区域添动力，郑济铁路为中西部地区经济发展带来新契机。郑济铁路的建设，将形成以郑州为中心的中原城市群和济南为中心的沿黄城市带的便捷通道，其次郑济铁路可过郑万高铁快速抵达西南地区，还将与规划建设中的京港高铁以及京广、京沪高铁连接互通，时空距离的缩短和城市间的互联互通，能有力带动人员、物资、信息的流通和共享，对于促进中西部地区经济文化社会交流发展具有重要意义。

交通是经济发展的命脉，速度是区域腾飞的翅膀。铁路作为交通强国的“先行官”，在社会经济发展中起到了极其重要的作用。让我们期盼未来铁路建设还会越快越好，为服务社会发展、服务经济建设贡献出更多强劲力量。【周小衡】