今年的国庆是旅游难得的黄金周，疫情稳控，经济升温。大部分人都会选择在这个时候去看看祖国的大好河山，去浏览动人的美景，如今多种多样的出现方式也给大家的出门旅游提供了极大的便利，以前长途旅游，只能坐火车，现在可以坐高铁，坐动车，坐飞机，正是因为有了更多选择的余地和更自由的时间安排，我们才能够在大家都出动的旅游黄金周内轻松完成自己的出行。在这么多出现方式中，我最喜欢的就是高铁，不仅速度快，而且各种软硬件设施都非常齐全，价钱也不贵。 近几年，“快旅慢游”“个性化定制”“互联网模式+”“一小时生活圈”成为人们耳熟能详的词汇，这些旅游和生活模式的改进创新得益于中国铁路的飞速发展。从普快提速到大兴高铁；从拓宽铁路网图到“八纵八横”的建成；从百年前京张铁路的铺著到百年后京张高铁的开通，国人通过百余年的探索和艰辛的实践，中国铁路从“跟跑者”到“并跑者”再到如今的“领跑者”，青藏铁路、兰新高铁、京张高铁，一次次用突破极限的数据刷新世人的认知，高寒、风沙、冻土……这些艰难的词汇组成了世人想都不敢想的辛苦，设计师们数十年磨一剑的坚守，铁路建设者们开水架桥的勇往直前成就了今天的中国铁路。

高铁像一条银线，串起了中国经济版图上的一颗颗“珍珠”，从雪域高原到海上明珠，从大漠孤烟到长河落日，从炊烟袅袅到古镇悠悠，都能看到高铁飞驰的“身影”。350公里/小时的时速，从高寒之地到热带岛屿，从西北风区到崇山峻岭，各个地方的美食美景就像四散的珍珠由高铁这根银线串联在一起。坐落在大西北的兰新高铁带你感受“大漠孤烟直，长河落日圆”的磅礴，“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”的哀壮；东部水乡的沪宁杭高铁带你体验“江南可采莲，莲叶何田田”的婉约，“等闲风雨又纷纷，更忍向，笛中闻”的愁思；贯穿秦岭的西成高铁，带你感受“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”的淋漓潇洒到“晓看红湿处，花重锦官城”的万紫千红……中国高铁已经打造出了人在车中行，车在画中游的出行模式，这既是中国铁路的创新，也是中国高铁的特色。沪宁杭、京津冀小时生活圈，兰新高铁12小时，从明珠金城到磅礴西域，早吃牛肉面，晚尝烤肉串。西成高铁4小时，从厚重古都到繁华锦城，早上羊肉泡馍，中午火锅串串。高铁带给人们的生活是颠覆性的，尖锐的速度取代了遥远和漫长。

如今的中国高铁不仅让中国人感到惊讶和震撼，更加走出国门，走向世界。中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手，而高速列车保有量1300多列，世界最多。所以，中国的高铁无论从经验还是从技术上都远远领先于其他国家，在世界高铁领域拥有绝对的话语权。中国高铁具有三大优势：技术先进、安全可靠；价格低、性价比高；运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。中国高铁已经成为中国和其他国家交流交往的先锋和保证，高铁外交也让我们和其他国家建立的兄弟般生活的友谊。也就是通过和其他国家共建高铁的过程中让中国的文化向世界传播，让更多的人能够了解到中国，了解到中国人，同中国结下了深厚的友谊。

中国高铁如今已经走过了几多风雨，但是仍旧保持着不断向上的创造精神和追求卓越的创新精神，不断吸收其他国家高铁制造技术和高铁运营管理经验，也不断总结这次结的经验，通过调整和多种技术匹配，中国的高铁实中走在世界的领先地位，也让中国高铁带着中国一起自豪地走向世界这个更加广阔的平台。我们也期待着中国高铁带给我们一个又一个精彩的奇迹，但我们可以感受到祖国的迅速发展，可以感受到中国的日益强大，我们每个人也就通过自己的努力，助力中国高铁腾飞，助力中国飞速发展。